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簡(jiǎn)要描述:貝克曼梁路面彎沉值測(cè)定儀廠家價(jià)格低,3.6/5.4米路面回彈彎沉值測(cè)定儀是測(cè)定路面回彈彎沉值,籍以評(píng)定路面的整體強(qiáng)度的一種儀器。適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉,以評(píng)定路面的承載能力,供路面設(shè)計(jì)使用,也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)。
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貝克曼梁路面彎沉值測(cè)定儀廠家價(jià)格低
3.6/5.4米路面回彈彎沉值測(cè)定儀是測(cè)定路面回彈彎沉值,籍以評(píng)定路面的整體強(qiáng)度的一種儀器。適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉,以評(píng)定路面的承載能力,供路面設(shè)計(jì)使用,也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)。
彎沉儀技術(shù)參數(shù):
1. 測(cè)量桿: 3600mm, 5400mm 兩種長(zhǎng)度規(guī)格可供用戶選擇
2. 杠桿比: 2﹕1
3. 儀器重量: 13kg/19kg
路面彎沉儀特點(diǎn):
路面回彈彎沉值測(cè)定儀采用彈子軸承結(jié)構(gòu),配有三種不同的測(cè)桿以滿足不同現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量要求。
儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,靈敏度高,使用方便,測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
貝克曼梁路面彎沉值測(cè)定儀廠家價(jià)格低儀器的原理:
柔性路面在負(fù)荷作用下,形成局部下沉,當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后,路面回彈恢復(fù)原狀。
該儀器利用杠桿原理,間接地測(cè)定彎沉盆的下沉值
在負(fù)荷作用于路面時(shí),將杠桿(彎沉儀)測(cè)量端置于彎沉盆的中部。另一端(測(cè)點(diǎn)立桿)被百分表測(cè)量的位置即是初讀數(shù)。然后移開(kāi)負(fù)荷,彎沉盆回彈,測(cè)量端隨之上升,另一端即下沉,百分表上示出終讀數(shù),初讀數(shù)與終讀數(shù)之差乘以彎沉儀的杠桿比,即是路面的彎沉值。
例如:
初讀數(shù)為4.63mm
終讀數(shù)為2.96mm
路面回彈彎沉值為(4.63 × 2.96)×2=3.34mm
使用方法:
使用前先擦凈各處灰塵油污后。再按下述次序進(jìn)行裝配測(cè)試。
1、用M12螺栓聯(lián)接前后杠桿。
2、將測(cè)點(diǎn)立桿固定于后杠桿末端的螺孔中。
3、將百分表團(tuán)緊在百分表架的表夾中。
4、進(jìn)行測(cè)量。
儀器的成套性:
1、前杠桿; 2、后杠桿;
3、底座; 4、百分表支架
5、測(cè)定立桿; 6、百分表
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